有些車(chē)床的零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)處于告訴運(yùn)轉(zhuǎn)，零部件連接處也會(huì)受到一些磨損而產(chǎn)生大量的熱。耐高溫自潤(rùn)滑軸套的出現(xiàn)便是對(duì)于這種高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備而研發(fā)出來(lái)的，它的應(yīng)用能更好的適應(yīng)這些設(shè)備的使用。

       軸套是套在轉(zhuǎn)軸上的筒狀機(jī)械零件，是滑動(dòng)軸承的一個(gè)組成部分。一般來(lái)說(shuō)，軸套與軸承座采用過(guò)盈配合，而與軸采用間隙配合。因模鍛件的表層有硬皮，會(huì)加速刀具磨損和鈍化，為改善切削加工性，模鍛后對(duì)毛坯進(jìn)行退火處理，軟化硬皮；零件的 終處理為淬火，由于零件壁厚小，易變形，加之零件加工精度要求高，為盡量控制淬火變形，在零件粗加工后安排調(diào)質(zhì)處理作預(yù)處理。軸套在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，軸頸表面受到脹套的擠壓力和復(fù)合機(jī)械力的作用，將導(dǎo)致其變形，直徑或縮減0.1mm-0.3mm。進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)械脹緊配合力度達(dá)不到要求的縮緊力，軸套與主軸之間出現(xiàn)配合間隙，引起了軸套的磨損。

       以上便是為大家分享的耐高溫自潤(rùn)滑軸套的一些特點(diǎn)，它不但有著良好的自潤(rùn)滑性能，耐高溫性能也是良好的。我們公司供有多種類(lèi)型的自潤(rùn)滑軸承和軸套產(chǎn)品，如果您想了解更多，可以聯(lián)系我們。